Кондиционеры СплитБатайск

Снять сплит систему можно и самостоятельно. Но сможете ли Вы сохранить фреон? Ибо дальнейшая заправка сплит системы фреоном обойдется дороже грамотного демонтажа , с сохранением фреона.

Для того, чтобы снять сплит систему с сохранением фреона нужен специальный инструмент, смысла покупать его для разового демонтажа — нет. Лучше вызвать рабочих.

Чтобы снять кондиционер с фреоном, надо собрать хладагент в теплообменнике внешнего блока, и самостоятельно, это можно сделать двумя способами: с манометром, и без него.

Как снять сплит систему без манометра?

• Переводят кондиционер в режим охлаждения: включают на пульте режим холода и устанавливают минимально возможную температуру.

• После запуска кондиционера (в помещении) перемещаются к наружному блоку и снимают защитный кожух в месте входа трубок. 
• Откручивают заглушки (колпачки) сервисных кранов, которые в рабочем состоянии открыты. Становятся доступными краны под шестигранник. 
• Перед следующими действиями необходимо убедиться, что компрессор кондиционера работает (что определяется по характерному шуму наружного блока или по холодным кранам).

Сервисные краны имеют разные размеры, соответствующие размерам всасывающей (толстой) и нагнетательной (более тонкой) трубки. Для того чтобы перекачать фреон в наружный блок кондиционера, выполняют следующие операции:

• Закрывают кран с тонкой трубкой. Фреон продолжает поступать во внешний блок, но выхода из него уже не имеет.

• Выждав несколько секунд (пока весь хладагент не окажется в наружном блоке), перекрывают второй кран. 
• С помощью шестигранника закручивают кран с тонкой трубкой (по часовой стрелке, до упора). В старых агрегатах с износившимися уплотнителями в этот момент может начать выходить фреон. Постарайтесь завинтить кран как можно быстрее, чтобы минимизировать потери. 
• После блокировки тонкой трубки вы услышите, что компрессор стал работать с нагрузкой. Так происходит потому, что подача фреона к внутреннему блоку прекратилась, но второй кран открыт, и компрессор продолжает откачивать остатки хладагента из испарителя внутреннего блока. 
• Теперь нужно подождать 20-30 секунд, а затем закрутить второй кран (на толстой трубке). Время ожидания зависит от длины магистрали: чем она длиннее, тем дольше нужно ждать. При длине 3-5 м хватит 20-30 секунд, для длины 7-10 м достаточно 40-50 секунд.

• После этого, как весь фреон оказался в наружном блоке, желательно как можно скорее выключить кондиционер, чтобы не перегружать компрессор (это удобно поручить помощнику). 
• Медные магистрали снимаются, после чего их в обязательном порядке закупоривают, чтобы в испарительную камеру не попала пыль.

Демонтаж сплит системы с использованием манометра.

Отличие от способа без манометра,заключается в том, что после откручивания заглушек к кранам подсоединяют манометр. 

После подключения на манометре будет фиксироваться рабочее давление системы.

В процессе блокировки крана тонкой трубки, вы будете наблюдать снижение давления на шкале манометра. С помощью прибора вы сможете отследить падение давления до нуля (а не ориентироваться по времени), а затем заблокировать кран толстой линии и сразу же выключить кондиционер.

Если вы готовы самостоятельно проделать все эти процедуры, то делайте демонтаж сами, но проще заплатить в районе 2000р и рабочие с оборудованием все вам снимут отсоединят и зафиксируют.